Блог около Семь признаков того, что масляный фильтр вашего автомобиля нуждается в замене

Представьте себе, что ваш автомобиль - это человеческое тело: масло двигателя служит его жизненной силой, а фильтр нефти - его почками.Хотя регулярные замены масла имеют решающее значение, пренебрежение заменой фильтра для масла похоже на переливание крови без детоксикации, в конечном итоге причиняя больше вреда, чем пользы вашему двигателю.

Нефтяной фильтр, обычно цилиндрическая канистры выполняет основную задачу удаления загрязняющих веществ из моторного масла для поддержания его чистоты.Он неизбежно подбирает микроскопическую грязь.Цель фильтра заключается в том, чтобы удержать эти загрязняющие вещества, предотвращая их рециркуляцию и последующее повреждение двигателя.

Внутри фильтра сложенный бумажный элемент или синтетическая среда улавливает частицы размером до 20 микронов (для справки, человеческий волос имеет диаметр около 100 микронов).Этот процесс фильтрации жизненно необходим, потому что даже крошечные загрязнители могут ускорить износ двигателя, если позволить ему циркулировать непрерывно.

Чистый фильтр масла имеет решающее значение для оптимальной производительности двигателя и долговечности.

Поскольку фильтры перекрываются, они ограничивают поток масла, что приводит к:

• Медленное ускорение и задержка реакции газа
• Трудности с поддержанием скорости на шоссе
• Сниженная мощность при подъеме на холм
• Общая летаргия двигателя и грубая эксплуатация

Чрезмерный черный или сине-серый дым из выхлопной трубы указывает на то, что нефть горит в камерах сгорания, часто из-за изношенных поршневых колец, позволяющих просачиваться.

Забитые фильтры вызывают недостаточную смазку, что приводит к:

• Звуки тикания или трескания клапанового состава
• Шум стука поршня или подшипника
• Усиление звуков механического трения

Современные транспортные средства контролируют давление масла, и включенный предупреждающий индикатор часто сигнализирует о серьезной блокировке фильтра, ограничивающей приток масла к критическим компонентам.

В то время как охлаждающая жидкость в первую очередь обрабатывает охлаждение двигателя, ограниченный приток масла из забитого фильтра уменьшает смазку и дополнительную охлаждающую способность, что способствует повышению температуры.

Масло, содержащее:

• Чрезвычайно темный или грязный
• Изделие из металлов или из других материалов
• С песчаной текстурой или частицами углерода

указывает на сбой фильтра, позволяющий циркулировать загрязнителям.

В то время как традиционные рекомендации предполагают замену фильтра каждые 3000-10.000 миль (или при каждой другой смене масла), ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения рекомендаций производителя, основанных на:

• Тип масла (обычный или синтетический)
• Условия вождения (город/магистраль, пыльная среда)
• Возраст и пробег транспортного средства

Проактивное обслуживание масляных фильтров остается одним из наиболее экономически эффективных методов сохранения здоровья и производительности двигателя.Рано распознав эти признаки, можно избежать дорогостоящих ремонтов и продлить срок службы автомобиля.