تخيل سيارتك كجسم بشري: زيت المحرك بمثابة الدم الحيوي لها، في حين أن مرشح الزيت يعمل كمكلياتها. عندما تصبح هذه "الكلى" مسدودة، يعاني النظام بأكمله.في حين أن تغيير الزيت بانتظام أمر حاسم، إهمال استبدال فلتر الزيت يشبه نقل الدم دون إزالة السموم
فلتر الزيت، عادة ما يكون علبة أسطوانية، يقوم بمهمة أساسية لإزالة الملوثات من زيت المحرك للحفاظ على نظافته.إنه يلتقط حتماً القذارة المجهرية، وترسبات الكربون، وجسيمات المعادن، وغيرها من الحطام. الغرض من المرشح هو احتجاز هذه الملوثات، ومنع إعادة تدويرها وتلف المحرك اللاحق.
داخل المرشح، يلتقط عنصر ورق مضاعف أو وسيلة اصطناعية جزيئات صغيرة تصل إلى 20 ميكرون (للمرجع، يقيس الشعر البشري حوالي 100 ميكرون في القطر).هذه العملية التصفية حيوية لأن حتى الملوثات الدقيقة يمكن أن تسرع في تآكل المحرك إذا تم تركها تتداول باستمرار.
فلتر النفط النظيف أمر بالغ الأهمية لأداء المحرك المثالي وطول العمر. عندما تكون مسدودة بالوحل والملوثات ، تشير هذه الأعراض إلى الحاجة إلى استبدالها على الفور:
عندما تصبح المرشحات مسدودة، فإنها تقيد تدفق الزيت، مما يؤدي إلى:
يشير الدخان الأسود أو الأزرق الرمادي المفرط من أنبوب العادم إلى أن النفط يحترق في غرف الاحتراق ، وغالباً ما يكون بسبب حلقات المكبس التي تسمح بتسريب النفط.
المرشحات المسدودة تسبب عدم كفاية التشحيم، مما يؤدي إلى:
تراقب المركبات الحديثة ضغط الزيت، ومركز تحذير مضاء غالبا ما يشير إلى انسداد شديد للفلتر الذي يحد من تدفق الزيت إلى المكونات الحيوية.
في حين أن سائل التبريد يتعامل بشكل أساسي مع تبريد المحرك ، فإن تدفق الزيت المقيد من المرشح المسدود يقلل من التشحيم وقدرة التبريد الإضافية ، مما يساهم في ارتفاع درجات الحرارة.
زيت يظهر:
يشير إلى فشل في المرشح الذي يسمح بالتدفق للملوثات.
في حين أن المبادئ التوجيهية التقليدية تشير إلى استبدال المرشح كل 3000 - 10000 ميل (أو مع كل تغيير زيت آخر) ، راجع دليل سيارتك للحصول على توصيات محددة من الشركة المصنعة على أساس:
الصيانة الاستباقية لفلتر الزيت لا تزال واحدة من أكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة للحفاظ على صحة المحرك وأدائه.إن التعرف مبكراً على هذه العلامات التحذيرية يمكن أن يمنع إصلاحات مكلفة ويمدد عمر سيارتك.
اتصل شخص: Miss. Zoe
الهاتف :: 13926148896
Arabic
