Blog về Bảy Dấu Hiệu Lọc Dầu Xe Hơi Cần Thay Thế

Hãy tưởng tượng chiếc xe của bạn giống như cơ thể con người: dầu động cơ là nguồn sống của nó, trong khi bộ lọc dầu đóng vai trò là thận.Trong khi thay dầu thường xuyên là rất quan trọng, bỏ qua việc thay bộ lọc dầu giống như truyền máu mà không giải độc, cuối cùng gây hại nhiều hơn lợi cho động cơ của bạn.

Bộ lọc dầu, thường là một bình hình trụ, thực hiện nhiệm vụ thiết yếu là loại bỏ các chất gây ô nhiễm từ dầu động cơ để duy trì độ sạch của nó.nó chắc chắn sẽ thu thập bụi bẩn vi môMục đích của bộ lọc là để bẫy các chất gây ô nhiễm này, ngăn chặn việc tái lưu thông và thiệt hại sau đó cho động cơ.

Bên trong bộ lọc, một yếu tố giấy gấp hoặc môi trường tổng hợp thu được các hạt nhỏ đến 20 micron (để tham khảo, một sợi tóc của con người có đường kính khoảng 100 micron).Quá trình lọc này rất quan trọng bởi vì ngay cả các chất gây ô nhiễm nhỏ cũng có thể làm gia tăng độ mòn của động cơ nếu cho phép lưu thông liên tục.

Một bộ lọc dầu sạch là rất quan trọng cho hiệu suất động cơ tối ưu và tuổi thọ. Khi bị tắc nghẽn với bùn và chất gây ô nhiễm, các triệu chứng này cho thấy cần thay thế ngay lập tức:

Khi các bộ lọc bị tắc nghẽn, chúng hạn chế lưu lượng dầu, dẫn đến:

• Tốc độ gia tốc chậm và phản ứng chậm của ga
• Khó khăn trong việc duy trì tốc độ đường cao tốc
• Lượng điện giảm trong khi leo núi
• Khói động cơ nói chung và vận hành thô

Khói màu đen hoặc màu xám xanh quá mức từ ống xả cho thấy dầu đang cháy trong buồng đốt, thường là do các vòng piston bị mòn cho phép dầu rò rỉ.

Bộ lọc bị tắc gây ra sự bôi trơn không đầy đủ, dẫn đến:

• Âm thanh rung hoặc tickling của tàu van
• Tiếng đập của pít-tô hoặc tiếng ồn của vòng bi
• Tăng âm thanh ma sát cơ học

Các phương tiện hiện đại theo dõi áp suất dầu, và một chỉ báo cảnh báo bật thường báo hiệu tắc nghẽn bộ lọc nghiêm trọng hạn chế dòng dầu đến các thành phần quan trọng.

Trong khi chất làm mát chủ yếu xử lý làm mát động cơ, dòng dầu bị hạn chế từ bộ lọc bị tắc giảm độ bôi trơn và khả năng làm mát bổ sung, góp phần làm tăng nhiệt độ.

Dầu xuất hiện:

• Rất tối hoặc bùn
• Bao gồm các mảnh kim loại nhìn thấy được
• Với kết cấu cát hoặc các hạt carbon

chỉ ra sự cố bộ lọc cho phép các chất gây ô nhiễm lưu thông.

Trong khi các hướng dẫn truyền thống đề nghị thay bộ lọc sau mỗi 3.000-10.000 dặm (hoặc với mỗi thay dầu khác), hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết các khuyến nghị cụ thể của nhà sản xuất dựa trên:

• Loại dầu (thông thường so với tổng hợp)
• Điều kiện lái xe (thành phố / đường cao tốc, môi trường bụi)
• Tuổi và số dặm chạy của xe

Bảo trì bộ lọc dầu chủ động vẫn là một trong những phương pháp hiệu quả nhất về chi phí để bảo vệ sức khỏe và hiệu suất động cơ.Nhận biết sớm những dấu hiệu cảnh báo này có thể ngăn chặn việc sửa chữa tốn kém và kéo dài tuổi thọ của xe.