Φανταστείτε να κατεβαίνετε με μεγάλη ταχύτητα όταν ξαφνικά αστοχούν τα φρένα σας ή να παλεύετε σε μια απότομη ανάβαση καθώς οι ταχύτητες σας αρνούνται να αλλάξουν. Αυτά τα εφιαλτικά σενάρια θα μπορούσαν να προκύψουν από μια απλή παράβλεψη - την επιλογή λάθος καλωδίων φρένων ή ταχυτήτων. Μην αφήνετε τα κατώτερα καλώδια να καταστρέψουν την εμπειρία οδήγησης ή να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλειά σας. Αυτός ο περιεκτικός οδηγός θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τα συστήματα καλωδίων ποδηλάτου και να λάβετε τεκμηριωμένες αποφάσεις για ασφαλέστερες, πιο ομαλές βόλτες.
Και τα καλώδια φρένων και ταχυτήτων λειτουργούν ως συστήματα καλωδίων Bowden. Αποτελούνται από ένα τυλιγμένο χαλύβδινο εσωτερικό σύρμα που στεγάζεται σε ένα εξωτερικό περίβλημα, που συνδέει τα χειριστήρια του τιμονιού σας με τα φρένα ή τους εκτροχιαστές. Το εσωτερικό σύρμα ολισθαίνει μέσα στο περίβλημά του, μεταδίδοντας δυνάμεις έλξης ή ώθησης για να ενεργοποιηθούν οι μηχανισμοί πέδησης ή αλλαγής ταχυτήτων. Το περίβλημα τυπικά καταλήγει σε «στοπ» στο πλαίσιο, αφήνοντας εκτεθειμένα τμήματα του εσωτερικού σύρματος - ιδιαίτερα με τα καλώδια του γραναζιού. Τα μοντέρνα σχέδια συχνά διαθέτουν εσωτερική δρομολόγηση πλήρους μήκους για βελτιωμένη προστασία και καθαρότερη αισθητική.
Το σύστημα βασίζεται στην ασφαλή αγκύρωση και στα δύο άκρα. Όταν τραβάτε έναν μοχλό φρένου ή το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, το εσωτερικό σύρμα κινείται μέσα στο περίβλημά του για να ενεργοποιήσει τον μηχανισμό. Η απελευθέρωση της τάσης επιτρέπει στα ελατήρια στις δαγκάνες των φρένων ή στους εκτροχιαστές να τα επαναφέρουν στις θέσεις ηρεμίας τους.
Αν και οπτικά παρόμοια, τα καλώδια φρένων και γραναζιών έχουν διακριτές δομικές διαφορές που αντικατοπτρίζουν τις λειτουργικές τους απαιτήσεις. Τα συστήματα πέδησης απαιτούν απόλυτη αξιοπιστία και πρέπει να μεταδίδουν σημαντική δύναμη, απαιτώντας πιο χοντρά εσωτερικά καλώδια. Τα περιβλήματα των φρένων μπορούν να ανεχθούν κάποια συμπίεση χωρίς να επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση, αλλά πρέπει να ανθίστανται στο διαμήκη σχίσιμο, που συνήθως επιτυγχάνεται μέσω μεταλλικής κατασκευής με σπειροειδή περιέλιξη.
Τα σύγχρονα συστήματα αλλαγής ταχυτήτων με δείκτη απαιτούν λιγότερη δύναμη αλλά μεγαλύτερη ακρίβεια. Τα καλώδια γραναζιών χρησιμοποιούν λεπτότερα εσωτερικά καλώδια σε συνδυασμό με περιβλήματα κατασκευασμένα από διαμήκη δεσμευμένα σύρματα που αντέχουν στη συμπίεση, συχνά με πλαστικές επενδύσεις για μείωση της τριβής.
Η χρήση συρματόσχοινων ταχυτήτων για συστήματα πέδησης δημιουργεί επικίνδυνες καταστάσεις. Τα καλώδια του κιβωτίου ταχυτήτων δεν αντέχουν τις δυνάμεις πέδησης και ενδέχεται να αποτύχουν καταστροφικά. Χρησιμοποιείτε πάντα καλώδια σχεδιασμένα για κάθε σύστημα.
Πέρα από τις διαφορές διαμέτρου, τα καλώδια φρένων και ταχυτήτων έχουν ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Στο άκρο του μηχανισμού, και τα δύο έχουν εκτεθειμένο σύρμα που ασφαλίζεται με σφιγκτήρες, αλλά τα άκρα ελέγχου διαθέτουν ακραία καπάκια διαφορετικού σχήματος - μεταλλικά μπλοκ μόνιμα στερεωμένα στο καλώδιο για ασφαλή στερέωση του μοχλού. Τα καλώδια φρένων ποδηλάτων βουνού χρησιμοποιούν συνήθως κυλινδρικά άκρα ενώ τα ποδήλατα δρόμου χρησιμοποιούν εκδόσεις σε σχήμα αχλαδιού, καθιστώντας τα μη εναλλάξιμα. Η Shimano και η Campagnolo χρησιμοποιούν επίσης ελαφρώς διαφορετικά πρότυπα για τα οδικά τους στοιχεία.
Τα καλώδια αντέχουν σημαντική πίεση. Τα καλώδια ποδηλάτου δρόμου που είναι κρυμμένα κάτω από την ταινία ράβδου πρέπει να πλοηγούνται σε αιχμηρές στροφές, ενώ όλα τα ποδήλατα παρουσιάζουν καμπυλότητα καλωδίων στις συνδέσεις του ντεραγιέ. Η εσωτερική δρομολόγηση συνθέτει αυτές τις προκλήσεις. Τα καλώδια του κιβωτίου ταχυτήτων αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα σφιχτές στροφές μέσα στους επιλογείς ταχυτήτων, επιταχύνοντας τη φθορά. Τα καλώδια φρένων γενικά ακολουθούν πιο ευθείες διαδρομές αλλά μεταδίδουν πολύ μεγαλύτερες δυνάμεις.
Ο τακτικός έλεγχος αποτρέπει τις αστοχίες. Οι σπασμένες ντίζες του κιβωτίου ταχυτήτων σας αφήνουν να κολλήσετε σε μία ταχύτητα, ενώ τα σπασμένα καλώδια φρένων δημιουργούν επικίνδυνες καταστάσεις. Ελέγχετε τακτικά για φθορά, ειδικά τα καλώδια του κιβωτίου ταχυτήτων εντός των ταχυτήτων όπου συνήθως αστοχούν.
Τα καλώδια ανώτερης ποιότητας διαθέτουν γυαλισμένα εσωτερικά καλώδια, ανώτερα υλικά περιβλήματος και συχνά καλύτερη στεγανοποίηση στις καιρικές συνθήκες. Αυτές οι ιδιότητες διατηρούν ομαλή, προβλέψιμη λειτουργία για παρατεταμένες περιόδους.
Οι κορυφαίοι κατασκευαστές προσφέρουν αυτά τα καλωδιακά συστήματα υψηλής απόδοσης:
Οι οικονομικές επιλογές εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ανοξείδωτα εσωτερικά με επίστρωση πολυμερούς, αλλά ενδέχεται να μην υπάρχει εσωτερική λίπανση:
Η επένδυση σε καλώδια ποιότητας αποδίδει οφέλη μέσω της αντοχής στη διάβρωση και της ομαλότερης λειτουργίας. Αντικαταστήστε τα περιβλήματα περιοδικά καθώς συσσωρεύεται φθορά της εσωτερικής επένδυσης. Η μόλυνση αναπόφευκτα υποβαθμίζει την απόδοση με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και με νέα εσωτερικά. Τοποθετήστε φερμουάρ στα άκρα των καλωδίων για να ελαχιστοποιήσετε τη μόλυνση, ιδιαίτερα σημαντικό για οδήγηση εκτός δρόμου.
Όταν αντικαθιστάτε μόνο εσωτερικά καλώδια, εφαρμόστε ελαφριά λίπανση κατά την εγκατάσταση. Τα κιτ καλωδίων υψηλότερης ποιότητας είναι συνήθως προλιπασμένα.
Οι αποκλειστικοί κόφτες καλωδίων παρέχουν πιο καθαρά αποτελέσματα από τα πλευρικά κοπτικά. Τοποθετείτε πάντα τα κατάλληλα ακραία καπάκια και φερμουάρ για να αποφύγετε το ξεφτίλισμα και να διατηρήσετε τη βέλτιστη λειτουργία. Δεδομένου του σχετικά προσιτού κόστους τους, η αναβάθμιση σε καλώδια premium προσφέρει εξαιρετική αξία μέσω βελτιωμένης απόδοσης και ανθεκτικότητας.
Η απόδοση πέδησης και αλλαγής ταχυτήτων του ποδηλάτου σας εξαρτάται ουσιαστικά από τη σωστή επιλογή και συντήρηση καλωδίου. Αυτά τα φαινομενικά δευτερεύοντα εξαρτήματα δικαιολογούν προσεκτική εξέταση για να διασφαλιστούν ασφαλείς, απολαυστικές εμπειρίες οδήγησης.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Zoe
Τηλ.:: 13926148896
Greek
